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Auch beim Skiurlaub an das Klima denken

10.12.2012, 16:38 Uhr | Christine Persitzky

Skifahren mit grünem Gewissen? (Quelle: SRT )

Skifahren mit Schneegarantie und Spaß. Aber auch mit grünem Gewissen? (Quelle: SRT )

Rechtzeitig vor der Wintersportsaison kam die öko-korrekte Nachricht der Skiausrüster: Umweltfreundlich und nach Verschleiß wiederverwertbar ist die neue Skiausrüstung. Mit nachwachsenden Rohstoffen und Recyclingmaterialien umwerben Hersteller wie Salomon, Völkl oder Atomic ihre umweltbewussten Kunden. Dennoch: Skifahren und dabei die Umwelt schonen - ganz so einfach ist das nicht. Mit diesen Tipps tun Sie trotz Skiurlaub trotzdem etwas für die Umwelt.

Problematik Klimawandel und Kunstschnee

Das größte Problem sieht Christine Margraf vom Bund Naturschutz in Bayern in der künstlichen Beschneiung der Pisten. Es wird ein beträchtlicher technischer Aufwand betrieben, um Skifahren überhaupt noch möglich zu machen. "Früher wurden lediglich kleine, abgetaute Flächen beschneit, die darunterliegende Grasnarbe damit sogar geschont." Inzwischen lässt der Klimawandel die natürliche Schneesicherheit der Skiregionen dahin schmelzen. Gleichzeitig erwarten die Wintersportler eine Schneegarantie. Schneekanonen lassen es deshalb großflächig schneien - in Bayern auf 13 Prozent der Pistenfläche, in der Schweiz auf 19 Prozent und in Österreich auf 59 Prozent. "Damit wird eine Investitionsspirale in Gang gesetzt: Hohe Ausgaben für Beschneiungsanlagen müssen sich rechnen und ziehen weitere Investitionen nach sich, zum Beispiel den Ausbau von Liftanlagen", sagt Margraf.

Massive Eingriffe in die Landschaft

Finanziert werden die Schneekanonen von den Seilbahn- und Schlepplift-Betreibern. Die beurteilen die künstliche Beschneiung als ökonomisch sinnvoll und ökologisch unbedenklich. Umweltverbände und Wissenschaftler dagegen sprechen von massiven Eingriffen in die Landschaft. "Kunstschnee schadet vor allem dem natürlichen Untergrund. Aber den gibt es ja kaum noch", erklärt Bruno Abegg von der Abteilung Wirtschaftsgeografie der Universität Zürich. Viele Skipisten werden planiert. Schwere Geräte entfernen Felsen und glätten Unebenheiten, nicht zuletzt, um weniger Kunstschnee zu benötigen. Von der ursprünglichen Vegetation bleibt oft nicht viel übrig. Die Wiederbegrünung mit ortstypischen Pflanzen kann je nach Höhenlage Jahrzehnte dauern, manchmal auch gänzlich scheitern. Hinzu kommt: Schneekanonen verarbeiten Wasser, viel Wasser - im schweizerischen Davos rund ein Fünftel des gesamten Wasserverbrauchs der Gemeinde, so eine Studie des Eidgenössischen Instituts für Schnee- und Lawinenforschung. Und das zu einer Jahreszeit, in der die Pegel in Seen und Flüssen ohnehin niedrig sind. Bei der Schneeschmelze fließen dann umso größere Mengen ab.

Noch mehr Skigebiete

An- und Abreise belasten die Umwelt am meisten

Vergleichsweise harmlos macht sich daneben der Stromverbrauch der Beschneiungsanlagen aus, in Davos etwa 0,5 Prozent des gesamten Energieverbrauchs der Gemeinde. Für die Klimabilanz der Wintersportler jedoch spielt die An- und Abreise zum Urlaubsort eine viel größere Rolle. Sie verursacht je nach Entfernung und Verkehrsmittel bis zu 75 Prozent der CO2-Emissionen eines Skiurlaubes, rund 20 Prozent entfallen auf die Unterkunft und nur fünf Prozent werden durch die Aktivitäten vor Ort - also auch das Skifahren auf künstlich beschneiter Piste - verursacht, erklärt Bruno Abegg.

Es geht auch Öko

Klimafreundliche Mobilität zu fördern ist das Ziel der "Alpine pearls" (www.alpine-pearls.de). 21 Orte in fünf Ländern, darunter Berchtesgaden, Arosa und Interlaken, haben sich unter diesem Namen zusammengeschlossen und bieten zum Beispiel vergünstigte Pauschalpakete für Bahnreisende inklusive Skiausrüstung, Skipass und Beförderung vor Ort an.

Ganz schlimm: Skireisen in die USA

Während Skigebiete auf die umweltfreundliche Anreise per Bahn setzen, gibt es auch gegenläufige Trends. Immer häufiger buchen Wintersportler Kurzstreckenflüge in die Alpenregion. Dabei verursacht die Zugfahrt gegenüber dem Flieger pro Person nur ein Fünftel der CO2-Menge. Noch dramatischer für das Klima: Skireisen in die USA. In der Klimabilanz schlägt der Hin- und Rückflug nach Denver im US-Bundestaat Colorado mit rund 5600 Kilogramm CO2 zu Buche. Für die gleiche Menge könnte man 60 Mal mit der Bahn nach Oberstdorf reisen - inklusive Rückfahrt.